Prinsip elektromagnetik Motor listrik adalah salah satu teknologi yang paling banyak digunakan di seluruh dunia. Meski demikian, banyak yang masih bingung dengan prinsip kerja motor listrik atau tidak memiliki pemahaman yang cukup tentang hal tersebut. Dalam artikel ini, kita akan membahas prinsip kerja motor listrik, terutama berfokus pada prinsip elektromagnetik. Prinsip kerja motor listrik bergantung pada hukum elektromagnetik, di mana arus listrik dapat menyebabkan medan magnet. Prinsip jegal-magnet adalah prinsip yang mendasari prinsip kerja motor listrik. Motor listrik terdiri dari dua bagian utama, yaitu rotor dan statis. Rotor adalah bagian yang berputar dan statis adalah bagian yang diam. Kedua bagian ini dihubungkan oleh kumparan kawat yang dikaitkan ke sumber listrik untuk menghasilkan medan magnetik. Prinsip elektromagnetik bekerja dengan cara mengubah energi listrik menjadi energi magnetik. Medan magnetik yang dihasilkan kemudian digunakan untuk memutar rotor. Motor listrik bekerja dengan membuat medan magnet yang berubah menjadi energi gerak. Medan magnet yang berputar menghasilkan putaran pada poros motor. Hukum hetua elektromagnetik menyatakan bahwa arus listrik di dalam unjuk dapat menghasilkan medan magnet. Medan magnet yang dihasilkan oleh arus listrik di kumparan kawat akan menyebabkan rotor yang terbuat dari bahan magnetik seperti besi atau logam lainnya berputar. Ketika medan magnet di sekitar kumparan naik dan turun, rotor dipaksa untuk berputar. Bagian penggerak atau poros rotor kemudian dihubungkan ke mesin atau alat yang dimaksudkan untuk digerakkan. Jadi, motor listrik dapat dijelaskan sebagai perangkat yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Prinsip elektromagnetik adalah prinsip yang mendasari prinsip kerja motor listrik. Ketika sumber listrik diterapkan ke kumparan kawat, ini menyebabkan medan magnet yang dapat digunakan untuk memutar rotor. Perubahan energi listrik menjadi energi magnetik menyebabkan rotor bergerak. Karena prinsip ini, motor listrik sangat efektif dan banyak digunakan dalam banyak aplikasi, termasuk kendaraan listrik dan pabrik. Terlepas dari bagaimana suatu motor listrik dibuat, prinsip elektromagnetik selalu menjadi dasar prinsip kerjanya. Selain prinsip jegal-magnet, prinsip kerja motor listrik juga bergantung pada hukum Faraday, di mana medan magnet dapat menghasilkan arus listrik. Prinsip Faraday menyatakan bahwa arus listrik dapat dihasilkan oleh medan magnet yang berubah. Ini memberikan dasar untuk motor listrik arus bolak-balik, yang digunakan untuk aplikasi di industri dan kendaraan. Kesimpulannya, prinsip elektromagnetik merupakan prinsip yang mendasari prinsip kerja motor listrik, yakni mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Medan magnet yang dihasilkan kemudian digunakan untuk memutar bagian penggerak dan menggerakkan mesin atau alat. Hukum jegal-magnet dan hukum Faraday menciptakan dasar untuk perangkat motor listrik modern dan memastikan bahwa motor listrik tetap menjadi teknologi kunci di industri dan di seluruh dunia. Bagian-bagian Motor Listrik Sebelum membahas prinsip kerja motor listrik, penting untuk mengetahui bagian-bagian motor listrik terlebih dahulu. Motor listrik terdiri dari beberapa bagian seperti Stator Ini adalah bagian motor listrik yang menciptakan medan magnet tetap. Stator biasanya terdiri dari inti besi statis dengan kumparan kawat yang diletakkan di dalamnya. Rotor Ini adalah bagian motor listrik yang berputar dan menghasilkan daya. Rotor biasanya terdiri dari poros dan inti besi yang dililiti dengan kumparan kawat. Beberapa jenis motor listrik memiliki rotor dalam bentuk magnet yang terdiri dari banyak magnet kecil. Kuat arus Ini adalah kabel listrik yang menyediakan daya ke motor listrik. Komutator Ini adalah bagian motor listrik yang mengubah arah aliran listrik ke kumparan pada rotor saat motor berputar. Perisai thermal Ini adalah bagian motor listrik yang memiliki sensor pemantauan suhu. Jika suhu motor terlalu panas, sensor akan memberikan isyarat untuk mematikan motor dan mencegah kerusakan lebih lanjut. Bearing Ini adalah bantalan yang mendukung poros motor listrik. Ada dua jenis bantalan yang digunakan dalam motor listrik, yaitu bantalan bola dan bantalan rol. Ini adalah bagian-bagian motor listrik utama. Setiap jenis motor listrik dapat memiliki komponen tambahan tergantung pada kebutuhan aplikasinya. Namun, bagian-bagian yang disebutkan di atas adalah yang paling umum digunakan pada motor listrik modern. Dalam memahami prinsip kerja motor listrik, penting untuk memahami bagaimana komponen-komponen ini bekerja bersama untuk menciptakan energi kinetik. Pada dasarnya, motor listrik bekerja dengan prinsip induksi elektromagnetik di mana arus listrik yang melewati kumparan pada rotor menciptakan medan magnet yang memutar rotor. Motor listrik bekerja berdasarkan dua prinsip dasar prinsip medan magnet dan hukum gerak Lenz. Prinsip medan magnet menyatakan bahwa medan magnet yang bergerak melalui kumparan kawat menghasilkan arus listrik, sedangkan hukum gerak Lenz menyatakan bahwa arus menghasilkan medan magnet yang berlawanan dengan perubahan medan magnet yang menciptakannya. Ketika arus mengalir melalui kumparan pada rotor, medan magnet yang berlawanan dengan medan magnet pada stator terbentuk. Medan magnet ini memutar rotor dan menghasilkan energi kinetik. Dalam motor listrik DC, komutator merespons perubahan medan magnet dan mengubah arah arus pada kumparan rotornya sehingga rotor terus berputar. Pada motor listrik AC, medan magnet di stator berubah-ubah secara periodik. Perubahan medan magnet ini menyebabkan medan magnet pada rotor berubah, yang pada gilirannya memutar rotor. Motor listrik AC sering kali lebih efisien daripada motor listrik DC karena tidak memerlukan commutator. Demikianlah prinsip dasar yang mendasari kerja motor listrik. Meskipun aplikasi motor listrik sangat beragam, baik pada kendaraan, mesin industri, hingga peralatan rumah tangga, prinsip kerja motor listrik tetap cukup sederhana dan mudah dipahami. Dengan menggunakan teknologi yang semakin canggih, dan penggunaan energi yang lebih efisien, motor listrik memainkan peran utama dalam mempercepat transisi energi bersih dan berkelanjutan. Arus searah dan bolak-balik pada motor listrik Motor listrik adalah perangkat yang menyatukan listrik dan mekanik untuk menghasilkan gerakan. Prinsip kerja motor listrik didasarkan pada Hukum Faraday dan Hukum Lenz yang menjadi dasar dari induksi elektromagnetik untuk menciptakan gerakan. Ada dua jenis arus listrik yang dapat digunakan pada motor listrik, yaitu arus searah dan arus bolak-balik. Arus searah atau yang juga dikenal dengan arus DC Direct Current digunakan pada motor listrik DC. Arus DC mengalir hanya dalam satu arah saja dan stabil. Pada motor listrik DC, komutator berfungsi memutar medan magnet yang menggerakkan poros motor. Dalam motor DC, arus listrik dialirkan melalui belitan kumparan stator atau medan magnet dan rotor atau komutator. Ketika arus listrik dialirkan melalui belitan stator, medan magnet diciptakan. Ketika arus listrik dialirkan melalui rotor, medan magnet rotor akan berinteraksi dengan medan magnet stator dan ini menghasilkan gerakan pada poros motor. Pada motor DC, arus listrik harus diubah secara terus-menerus untuk menjaga rotasi yang konstan. Pengubahan arus listrik dilakukan dengan mengubah polaritas pada rotor. Perubahan polaritas pada rotor akan mengubah medan magnet rotor, dan inilah yang menjaga putaran terus-menerus pada motor DC. Motor listrik DC banyak digunakan pada mesin-mesin industri seperti kipas angin, mesin cuci, pompa air, dan sebagainya. Arus bolak-balik atau yang juga dikenal dengan arus AC Alternating Current digunakan pada motor listrik AC. Arus AC berubah arah secara teratur dan dapat berubah ke arah yang berbeda dengan cepat. Penggunaan arus AC sangat populer di seluruh dunia karena banyak pasokan listrik yang menggunakan arus AC sebagai sumber tenaga listrik. Pada motor AC, medan magnet dibuat dengan mengalirkan arus listrik melalui kumparan stator. Ketika arus listrik berubah arah, medan magnet juga berubah arah dengan cepat. Arus AC pada motor listrik menyebabkan sudut antara medan magnet dan rotor berubah terus menerus. Seperti pada motor DC, medan magnet rotor selalu berusaha untuk mengikuti medan magnet stator yang berubah-ubah. Ini menghasilkan gerakan pada rotor dan memutar poros motor. Pada motor AC, putaran dapat dikendalikan dengan mengubah frekuensi dan tegangan dari sumber listrik. Saat tegangan dan frekuensi meningkat, putaran motor juga meningkat. Motor listrik AC banyak digunakan pada peralatan mesin industri seperti mesin penghancur, kipas angin, mesin penggiling, dan banyak lagi. Secara umum, prinsip kerja motor listrik adalah serupa, yaitu memanfaatkan induksi magnetik untuk menciptakan gerakan. Namun, jenis arus listrik yang digunakan berbeda pada masing-masing motor. Meskipun ada perbedaan antara motor listrik DC dan AC, keduanya sangat penting dalam dunia industri dan teknologi modern. Kendali Kecepatan pada Motor Listrik Motor listrik merupakan alat yang menggunakan energi listrik dengan prinsip elektromagnetisme. Motor listrik sangat diperlukan karena memiliki ketidakmampuan untuk menghasilkan polusi suara atau gas buang yang umum terdapat pada mesin pembakaran. Salah satu aspek yang sangat penting dalam motor listrik adalah kendali kecepatan. Kendali kecepatan pada motor listrik memungkinkan motor listrik untuk bekerja pada kecepatan yang diinginkan. Berikut adalah beberapa cara kendali kecepatan pada motor listrik. 1. Kendali Kecepatan Elektromechanical Kendali kecepatan elektromechanical pada motor listrik merupakan teknologi lama yang menggunakan metode pengaturan kecepatan menggunakan pengatur daya AC tegangan rendah untuk mengontrol kecepatan putaran motor. Pengatur daya ini berfungsi sebagai kontrol pengendalian kecepatan motor listrik. Pengatur daya tersebut mengatur frekuensi daya listrik dan kecepatan putar motor listrik. Kelemahan teknologi ini adalah kecepatan akhir motor listrik terbatas, dan sulit untuk meningkatkan efisiensi yang rendah. 2. Kendali Kecepatan Elektronik Kendali kecepatan elektronik merupakan teknologi yang lebih baru dan lebih maju daripada kendali kecepatan elektromechanical. Teknologi ini menggunakan convertor daya listrik computerized untuk mengontrol kecepatan putaran motor listrik. Salah satu metode yang umum digunakan dalam teknologi ini adalah Pulse Width Modulation PWM. Teknologi ini memungkinkan untuk mengontrol putaran motor listrik dengan presisi yang lebih baik daripada teknologi elektromechanical. Keuntungan teknologi ini adalah dapat menghasilkan kecepatan motor listrik yang lebih tinggi, efisiensi penggunaan energi yang lebih baik, dan umur motor listrik yang lebih panjang. 3. Kendali Kecepatan Vektor Kendali kecepatan vektor adalah teknologi kendali kecepatan motor listrik yang lebih canggih. Teknologi ini mampu mengontrol kecepatan motor listrik dengan presisi yang tinggi dalam berbagai kondisi beban yang berbeda. Teknologi ini menggunakan sensor yang mengukur laju putar motor listrik, sudut fase, dan besarnya arus. Data tersebut kemudian diolah oleh sistem komputer untuk membuat model matematika motor listrik. Dengan model ini, pengontrol dapat mengatur arus yang mengalir ke motor listrik dan tegangan pada motor untuk menggerakkan motor dengan presisi yang tinggi. 4. Kendali Kecepatan Berdasarkan Flux Vector Kendali kecepatan berdasarkan flux vector merupakan teknologi yang paling canggih dalam mengontrol kecepatan motor listrik. Sistem ini menggunakan sensor untuk mengukur laju putar motor listrik, arus, dan besarnya torsi. Kemudian, data tersebut diolah oleh komputer yang kemudian menghasilkan model matematika motor listrik. Dengan model ini, pengendali dapat mengatur energi listrik yang dilewatkan ke motor listrik, daya magnetik, dan torsi pada motor. Teknologi ini menghasilkan kecepatan dan torque yang sangat tinggi, efisiensi penggunaan energi yang tinggi, dan dapat digunakan dalam berbagai kondisi beban yang berbeda. Demikian adalah gambaran tentang kendali kecepatan pada motor listrik. Pemilihan teknologi kendali kecepatan yang tepat bergantung pada kebutuhan aplikasi. Pada umumnya, teknologi kendali kecepatan vektor digunakan untuk aplikasi yang membutuhkan presisi tinggi dan umur motor yang lama. Sementara itu, teknologi kendali kecepatan berdasarkan flux vector digunakan untuk aplikasi yang membutuhkan efisiensi penggunaan energi yang tinggi dan kecepatan sangat tinggi. Keuntungan penggunaan motor listrik Motor listrik menjadi salah satu sumber energi alternatif yang semakin digunakan dalam transportasi modern. Beberapa keuntungan dari penggunaan motor listrik antara lain 1. Biaya operasional yang lebih rendah Motor listrik lebih murah dalam hal biaya operasional karena lebih efisien dalam mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Selain itu, bahan bakar yang digunakan pada motor listrik tidak dipengaruhi oleh fluktuasi harga minyak, sehingga biaya operasional menjadi lebih stabil. Dalam jangka panjang, penggunaan motor listrik dapat menghemat biaya operasional hingga 50 persen dibandingkan dengan motor bensin atau diesel. 2. Ramah lingkungan Motor listrik merupakan sumber energi bersih karena proses pembakarannya tidak menghasilkan emisi gas buang seperti motor konvensional. Hal ini membuat motor listrik menjadi pilihan kendaraan yang ramah lingkungan dan dapat membantu mengurangi polusi udara. 3. Dapat diisi daya dengan mudah Motor listrik dapat diisi daya dengan mudah hanya dengan menggunakan stopkontak yang tersedia di rumah atau di tempat umum. Hal ini memudahkan pengguna dalam mengisi daya kendaraannya dan mengurangi ketergantungan pada pompa bensin. 4. Kinerja yang baik Motor listrik memiliki torsi yang tinggi dan responsif, sehingga memberikan kinerja yang baik pada jalan raya. Selain itu, motor listrik juga lebih tenang dalam menghasilkan suara dan tidak mengeluarkan getaran ketika berjalan. Hal ini membuat pengguna kendaraan lebih nyaman dan lebih fokus pada pengemudiannya. 5. Pemeliharaan yang mudah Motor listrik memiliki sedikit komponen mekanis dan lebih sederhana dalam strukturnya dibandingkan dengan motor konvensional. Hal ini membuat pemeliharaannya lebih mudah karena tidak memerlukan perawatan yang rumit seperti ganti oli atau tune-up. Selain itu, pengguna tidak perlu khawatir tentang masalah yang sering terjadi pada motor seperti masalah karburator atau injeksi. Dalam keseluruhan, penggunaan motor listrik memiliki banyak keuntungan bagi pengguna dan lingkungan. Dengan biaya operasional yang lebih rendah, menjadikan motor listrik sebagai pilihan yang lebih ekonomis dan hemat. Selain itu, penggunaan motor listrik juga akan membantu mengurangi emisi gas buang dan bisa mendukung program peningkatan kualitas udara.
Hargatiket motor nyebrang dari banda aceh ke sabang pakai kapal ferry Rp. 29.500 rakan.Jarak Banda Aceh — Sabang di kilometer, mil Jarak antara dua titik pada peta, dihitung dengan menggunakan koordinat yang ada. 38 km 23 mil Ketika bepergian dengan mobil dengan kecepatan rata-rata 70 km/ jam, Anda akan dapat mencapai tujuan Anda dalam waktu sekitar waktu yang ditentukan. 1 hari Nog 2 rijen Contents1 Berapa menit Banda Aceh ke Sabang? Berapa km jarak Medan Banda Aceh? JARAK TEMPUH 32 KM B. ACEH – Sabang dekat dengan negara apa?2 Apakah nama kota di ujung timur Indonesia? Berapa menit Banda Aceh ke Sabang? Minggu, 17 Oktober 2021 0904 WIB – Wisatawan berenang di Pantai Rubiah, Sabang, Aceh, Sabtu, 9 Oktober 2021. ANTARA/Muhammad Adimaja Jakarta – Sabang di Provinsi Aceh adalah wilayah paling barat Indonesia. Untuk sampai ke sana, wisatawan bisa naik kapal Aceh Hebat. Untuk diketahui, ada tiga jenis kapal Aceh Hebat dengan rute yang berbeda. Kapal Aceh Hebat 1 berlayar dari Kabupaten Aceh Barat ke Kota Sinabang, Kabupaten Simeulue, dan sebaliknya. Kapal Aceh Hebat 2 berlayar dari Banda Aceh ke Kota Sabang, dan sebaliknya. Ada pula Kapal Aceh Hebat 3 yang melewati Aceh Singkil menuju Kepulauan Banyak, Kabupaten Aceh Singkil. Wakil Ketua DPR Aceh, Safaruddin naik kapal Aceh Hebat 2 di Banda Aceh sebelum berangkat ke Sabang. Menurut dia, kapal ini sangat membantu wisatawan yang ingin berkunjung ke daerah paling ujung barat Indonesia itu. “Ini sangat mendukung kemajuan pariwisata di Sabang,” kata Safaruddin pada Sabtu, 16 Oktober 2021. Dengan mudahnya akses transportasi ke Sabang, Safaruddin berharap, semakin banyak wisatawan dan investor yang datang ke sana. Sejumlah warga yang akan berlibur ke Pulau Wisata Sabang, Aceh, menumpang KMP BRR, di pelabuhan penyeberangan Ulee Lheue, Banda Aceh, Aceh, 23 Desember 2017. Menurut pihak ASDP setempat, volume penumpang yang berlibur pada hari Natal dan Tahun Baru 2018 ke Pulau Wisata Sabang mengalami lonjakan peningkatan. ANTARA Menurut dia, tiga kapal Aceh Hebat itu memiliki teknologi terbaru dan lebih cepat dari kapal sebelumnya. Perjalanan dari Banda Aceh ke Sabang juga lebih cepat 30 menit. Jadi, durasi perjalanan hanya 1,5 jam dan berangkat-pulang lima kali dalam sehari. Pemerintah Aceh membeli tiga kapal penumpang jenis roll on roll ro-ro -yang kemudian bernama Aceh Hebat, ini dengan anggaran sebesar Rp 178 miliar. Mengenai informasi yang viral di media sosial tentang kapal Aceh Hebat 2 yang kemasukan air saat hujan, Safaruddin mengatakan telah mengkonfirmasi peristiwa tersebut ke wakil kapten kapal. “Itu karena atap kapal ada yang bocor. Jadi, air hujan masuk. Sekarang sudah diperbaiki,” uajrnya. Berapa km jarak Medan Banda Aceh? JARAK TEMPUH 32 KM B. ACEH – SABANG Jarak Banda Aceh – Medan sekitar 428 km dengan tiga maskapai yang melayani penerbangan langsung Banda Aceh – Medan yaitu Batik Air, Citilink dan Lion Air. Sabang dekat dengan negara apa? Kota Sabang berada di Pulau Weh yang terletak di ujung Pulau Sumatra dan merupakan zona ekonomi bebas dan daerah Indonesia yang terletak paling barat. Sejak lama Sabang terkenal dengan titik 0 kilometer-nya, yaitu bagian paling barat dari wilayah Indonesia. Secara geografis Kota Sabang terletak di antara 95° 13′ 02″ dan 95° 22′ 36″ BT, dan antara 05° 46′ 28″ dan 05° 54′ 28″ LU. Dari segi geografis Indonesia, wilayah Kota Sabang merupakan wilayah administratif paling barat, dan berbatasan langsung dengan negara tetangga yaitu Malaysia, Thailand dan India. Wilayah Kota Sabang dikelilingi oleh Selat Malaka di Utara dan Timur, dan Samudera Indonesia di sebelah Barat dan Selatan. Kota Sabang terdiri atas lima buah pulau yaitu Pulau Weh 121 km2, Pulau Rubiah 0,357 km2, Pulau Seulako 0,055 km2, Pulau Klah 0,186 km2, dan Pulau Rondo 0,650 km2. Ota Sabang secara administratif terdiri dari dua kecamatan dan 18 desa atau kelurahan, dengan jumlah penduduk sebanyak jiwa. Di wilayah Kota Sabang, terdapat beberapa kelompok etnis dimana antara satu dan yang lainnya tidak jauh berbeda baik dalam kehidupan maupun dalam berbahasa. Pola hidup pada umumnya memiliki kesamaan dengan pola hidup masyarakat Aceh di daratan. Penduduk di wilayah kota Sabang pada umumnya bermata pencarian dalam bidang pertanian dan perikanan, diikuti penduduk yang bekerja di bidang perdagangan, jasa, angkutan, pegawai, dan lainnya. Apakah nama kota di ujung timur Indonesia? Merauke, berasal dari sebuah cerita dimana pada saat bangsa Belanda pertama memasuki wilayah Merauke, tepatnya di sekitar sungai Maro. Mereka bertanya pada suku Marind suku asli Merauke tentang nama wilayah ini. Suku Marind tidak mengerti bahasa Belanda maupun Indonesia, mereka akhirnya hanya bisa mengatakan bahwa sungai ini adalah sungai Maro, yang dalam bahasa Marind berbunyi “Maro Ka Ehe”. Sejak itulah, wilayah tersebut dinamai “Maro Ka Ehe” dan dikenal hingga kini menjadi Merauke. Ota Merauke adalah kota kabupaten yang terletak jauh di ujung timur Indonesia. Eistimewaannya tidak hanya itu, Kota ini juga merupakan titik terakhir wilayah Indonesia yang berbatasan langsung dengan Negara Papua Nugini. Hal ini membuat keberadaan kota ini sungguh berarti dan istimewa bagi sejarah perjuangan berdirinya Indonesia hingga menjadi bagian dari sebuah lagu perjuangan yang berjudul “Dari Sabang sampai Merauke”. Sebagai wilayah yang sarat akan nilai sejarah perjuangan Indonesia, tentu di kota ini terdapat banyak tempat-tempat bersejarah yang peringatan berdirinya Indonesia. Salah satunya adalah tugu kembar yang terdapat di distrik Sota. Tugu ini hanya ada dua di Indonesia, satu terdapat di Merauke dan lainnya di Sabang. Tugu ini menjadi sebuah peringatan akan batas paling timur dan paling barat dari Negara Indonesia. Selain itu juga ada taman Sota, di tempat ini terdapat tugu peringatan batas wilayah timur paling akhir dari Indonesia beserta informasi koordinatnya. Taman ini tidak hanya menjadi penanda wilayah Indonesia, tetapi juga tempat wisata bagi masyarakat sekitarnya. Tidak hanya wisata sejarah, Merauke juga mempunyai tempat-tempat wisata menarik untuk didatangi, seperti Pantai Lampu Satu yang begitu luas menghampar. Di pantai ini, kita dapat melihat salah satu mercusuar penunjuk arah bagi para pelaut yang sedang berlayar. Tempat ini juga merupakan desa nelayan yang berisi masyarakat komunitas Bugis dan Makasar. Umumnya mereka adalah pendatang yang mengadu nasib di perantauan Merauke. Wisata alam pun juga menjadi pilihan yang menarik untuk didatangi. Salah satu yang terkenal adalah Taman Nasional Wasur. Dalam Taman Nasional ini, kita dapat menyaksikan kondisi alam asli Merauke yang merupakan perpaduan wilayah rawa dan padang savanna. Kemudian, hewan-hewan khas Merauke seperti rusa dan sejenis kangguru kecil pun banyak dapat kita temukan di Taman Nasional ini. Belum lagi, sarang rayap Musamus yang menjulang tinggi hingga 5 meter dan banyak ditemukan di sepanjang perjalanan ke Sota. Kondisi alam Merauke memang sedikit berbeda dengan kondisi alam Papua secara umum. Merauke memiliki kondisi alam yang tidak jauh berbeda dari Australia utara. Bila kita ingin membeli barang-barang kerajinan khas Merauke, ada satu kerajinan khas menarik yang layak dibeli. Kerajinan ini adalah barang-barang yang berbahan dasar kulit buaya. Kulit buaya menjadi salah satu industri rumah unggulan bagi masyarakat Merauke, hal ini disebabkan karena populasi buaya yang begitu besar di Merauke. ASDPIndonesia Ferry Cabang Banda Aceh resmi menunjuk Capt. Ruba'i sebagai nahkoda KMP Aceh Hebat 2. Pria ber-KTP-kan Sabang ini menahkodai KMP. Aceh Hebat 2 pertama kali pada Sabtu, 30 Januari 2021. Momen tersebut sekaligus menjadi pelayaran perdana KMP Aceh Hebat 2 melayani penyeberangan masyarakat Aceh pada lintasan Ulee Lheue - Balohan.
SampaiJuga di Titik Nol Kilometer. Perjalanan dari Pelabuhan Sabang ke Titik Kilometer Nol kurang lebih 1,5 jam dengan kecepatan standar, 60 km/jam. Berdasarkan Google Map, jaraknya sekitar 28,5 km. Jalannya memang hanya satu dan kondisinya cukup mulus. Sabang, Pulau W, dan jarak tempuh Pelabuhan Sabang ke Titik Nol Kilometer.
BandaAceh - UPTD Pelabuhan Dinas Perhubungan Kota Banda Aceh menginformasikan Jadwal kapal Ferry, Reguler Kapal Cepat Express Bahari dan Express Cantika Rute Aceh-Sabang (PP) untuk hari (Jumat, 11 Desember 2020) Jadwal kapal Ferry ASDP : Dari Sabang. Trip.l. Jam. 07.30. BRR Trip.ll.Jam. 14.30. T.Brg. Dari Banda Aceh. Trip.l. Jam. 07.30. T. Brg. MantanKetua Umum Persiraja, Asri Sulaiman, menjadi narasumber peHTem edisi Senin 29 November 2021 episode 29 Tahun ke II dengan tema: Gagal Mentas Di PORA, Sepak Bola Banda Aceh Semakin Terpuruk, yang dipandu oleh host Indah Rastika Sari. Sabangmenuju ke Banda Aceh berangkat pukul 10.00. Catatan: Waktu yang digunakan adalah Waktu Indonesia Barat (WIB). Jadwal bisa berubah tergantung cuaca, puncak wisata (peak season), jumlah penumpang, penambahan kapal dan lain-lain. 2. Kapal Lambat; Berangkat dari Sabang ke Banda Aceh pada pukul 08.00 dan 14.00 WIB. .